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无人机反制枪

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    应对无人机“黑飞”,特信无人机反制枪全面应对

    2019-06-17 14:47:03

         国家低空空域正在逐步开放,无人机应用越来越广泛,但来自无人机的不可控风险逐渐增加,在民航领域,机场遭遇无人机干扰而导致航班备降、旅客滞留的情况时有发生。自2017年以来,全国共发生将近40起无人机扰航事件,已接近去年全年数量。应对“黑飞”,民航反制无人需从应急处置和事前预防两个角度考虑:一是通过反制无人机技术做到应急处置;二是通过法监管进行事前防备。

    无人机反制枪

    激光武器无人机反制
         激光武器屡见不鲜,但使用激光武器来对付无人机的侵扰并不多见。传统激光武器成本高、耗能大,也难以便携,近期波音公司推出了一款反无人机激光武器,该系统能够发射功率为2千瓦的激光束,可用于应付35km内的低空飞行器或无人机,从激光束发射到无人机被“致残”共计10余秒,其拆分后可由人员携行,每次打击的成本仅为几美元。其原理是用激光束照射无人机尾部,使无人机失去控制。该系统缺点是一次性投入较大,无人机被照射后可能发生燃烧现象,应用于民航场景需做安全性研究。
    用声波将无人机“喊毁”
         使用声波干扰无人机相对脆弱的机载陀螺仪也是可行方案。陀螺仪是无人机的核心部件,它可以不断检测飞机的的方向、倾角,进而让飞机在空中自我调整,如果陀螺仪的工作不正常,无人机就会失控。声波在空中传播时,会产生共振现象,能量急剧增强,而民用无人机的陀螺仪通常使用非常廉价的元器件制成,容易搜集相关共振频率。针对这些元器件的共振频率进行定向的声波干扰,让陀螺仪产生共振后,陀螺仪就无法正确工作,进而导致无人机失控。但用声波需要设备能量足够大,也需要设置共振频率调试设备,无法应对数百米高空飞行的无人机,因此应用与民航领域无人机反制难度较大。



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